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Signorina Elettra  von Peter Germann
SE-8.1.11

Signorina Elettra Stand 08.01.2011 Peter Germann

Flugzeug

Signorina Elettra
(Eine Variante desTrivial Pursuit Special Edition, mit höherer Streckung)

Startgewicht

1’785 Gramm (63 oz ) (mit Batterie, bzw. “Treibstoff”)

Fläche (Flügel und Klappen)

43 dm2   /  666 in/sq  

Profil

Symmetrisch, ähnlich NACA 018, d =18% der Tiefe, inkl. Klappe

Abstand Spinner-Nasenleiste

265 mm. (10.4 in) gemessen in in Rumpfmitte

Abstand Scharniere Klappen-HR

463 mm. (18 ¼ in)

Klappen

Ebene Platte 8 mm

Abdichtung Scharnierspalte

Alle

Anstellwinkel Stabilo

+ 0. 5° (Nasenholm nach oben)

Zugachse Motor

- 0.5“ (nach unten)

Trimmung Längsachse

Trimmklappe am Innenflügel

Seitensteuer

neutral

Motor

AXI 2826 / 12  760 Kv

Regler

Castle Creations Phoenix ICE lite 75 A  Firmw. V 3.26 (Beta), & Castle Link

Programmierung Regler
se-klein

Vehicle Type: Control Line                         Throttle Type: Governor Mode
Governor Mode Setting: Governor High     Governor Gain: Custom 7
Initial Spool Up Rate: High (8)              Head Speed Change Rate: Medium (5)
Brake Strength: 100%                            Brake Delay: 0.4 sec
Brake Ramp: Fast                                  Cutoff Voltage: Auto-Lipo
Auto-Lipo Volts/Cell: 3.2 Volts/Cell       Current Limiting: Very sensitive (75A)
Cutoff Type: Hard Cutoff                       Motor Start Power: Medium (59)
Motor Timing: Custom (4)                      Direction: Reverse
PWM Rate: 8 Khz                                   Gearing Info:1:1
KV of Motor: 760                                     Magnetic Poles in Motor: 14
Power-On Beep: Enabled                        BEC Voltage: 5.0 V
Logging: 5 Hz für 15 Minuten

Belastung Regler

Flugzeit 5:30, std.Programm, für 5:30 bei 350 m/M  13°C: T max. 52°C

Timer

Will Hubin FM-9

Programmiergerät

Will Hubin FM-9 Programmiergerät. Version 2011, mit New Phoenix High Gov. Mode
Delay: 30 sec
Flight Time: 5:30
Mode: New Phoenix High Mode
RPM: 9’700

Batterie  LiPo 18.5 V

DesirePower V6 SP 2600 mAh. 5S1P  25C  330 Gramm

Belastung Batterie 

Flugzeit 5:30, std. Programm: Strom Horizontalflug 20 A  I max: 32 A
Verbrauch: 1'900 mAh bzw. 73%  für 5:30 bei 350 m/M  13°C

Leinen std.

0.38 mm  (0.015 in) x 19.5 m (64 ft) Oese-Oese

Leinen kurz

0.38 mm  (0.015 in) x 18 m (59 ft) Oese-Oese

Propeller

APC 13 x 4.5 E P

Standlauf

9’300 U/min.  Standschub, ca.: 2’700 Gr. 30 Amp. 550 Watt    (U/min, Strom und Leistung gemessen, Standschub gerechnet)

1. Flug  13°C  350 m/M

9’550 U/min. logged (Einstellwert 9'700)  Rundenzeit 19,5 m: 5.5  sec. 

 

 

Schwerpunkt (mit Batterie, bzw. “Treibstoff”)

20% MAC = 165 mm., vom Klappenscharnier nach vorne gemessen

Position der Kabelführung (Mitte)

20 mm. hinter Schwerpunkt

Gewichtsausgleich Leinen

20 Gramm aussen

Trimmung Längsachse

Trimmklappe an der Innenfläche 6 mm nach unten

Ausschlagverhältnis Klappen/HR

1:1

Trimmgewicht Nase

0

Trimmgewicht Heck

0

Trimmgewicht Aussen

10 Gr., zusätzlich zum Gewichtsausgleich der Leinen

Abstand Kabel am Griff

102 mm (4 in)

 

 

Bemerkungen: 

 

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