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„ Um auch in der Zukunft über eine ausreichende Zahl an Punktrichtern verfügen zu können sowie deren Ausbildungsstand immer auf hohem Niveau zu halten, beinhalten die FAI-Regeln einen Punktrichter-Leitfaden. Der folgende Text ist eine inoffizielle Übersetzung. Er ist ein Auszug aus dem Leitfaden und behandelt im wesentlichen die Punktrichter-Ausbildung. Weitere Information findet man zum Download unter http://www.fai.org/aeromodelling/documents/sc4 .“
Die deutsche Originalübersetzung findet ihr unter Modellflug im DAeC, dann unter BeMod.
Anhang 4B (Auszug Sporting Code 2008, Seite 44)
Klasse F2B – Punktrichter Leitfaden
- 4B.1. Zweck
Dieser Punktrichter-Leitfaden dient als Hilfe für das Beurteilen und Benoten an FAI F2B-Wettbewerben. Er soll sowohl zur Ausbildung von neuen F2B-Punktrichtern als auch zur Erhaltung des Leistungsstandards von Punktrichtern, die bereits bei F2B Wettbewerben im Einsatz sind, verwendet werden. Dieser Leitfaden stellt einen integralen Teil des FAI Sporting Code Sektion IV Volume F2 - anwendbar auf die Klasse F2B – dar.
- 4B.2. Punktrichter-Qualifikation und Punktrichter-Auswahl für Wettbewerbe
- Der Nationale Luftsportverband ( National Aero Control = NAC) eines jeden Landes , der über F2B-Punktrichter verfügt, die bei Internationalen F2B-Wettbewerben eingesetzt werden ( oder dies zu tun beabsichtigen ), soll sicherstellen, dass bei jedem der Punktrichter in seiner Zuständigkeit ein definierter Leistungsstand gegeben ist bzw. beibehalten wird. Jeder NAC soll deshalb:
- Übersetzungen sowohl des aktuellen FAI Sporting Code Volume F2 ( das ist der ganze Paragraph 4.2 ) als auch des kompletten Punktrichter-Leitfadens in die jeweilige Landessprache bereitstellen.
- Geeignete Verfahren und Maßnahmen einführen, die sicherstellen, dass jeder Punktrichter ausreichend ausgebildet wird. Dies bedeutet die Durchführung von Ausbildungs-Kursen, welche eine regelmäßige und wiederholte theoretische (Unterrichtsraum ) und praktische ( Flugvorführung ) Gruppen-Ausbildung beinhalten. Dabei soll jeder Aspekt des Sporting Code und dieses Leitfadens im Detail durchgesprochen und praktiziert werden können.
- Geeignete Verfahren einsetzen, um jeden dieser Kurse einschließlich der daran teilnehmenden Punktrichter offiziell zu protokollieren. Diese offiziellen Protokolle sollen Datum, Dauer, und Anzahl der beobachteten Flüge beim Ausbildungs-Kurs enthalten. Außerdem sollen separat die Details aller nationalen und internationalen F2B-Wettbewerbe aufgelistet werden, bei denen jeder dieser Punktrichter im Einsatz war.
- Auswahl-Kriterien schaffen, welche klar die Minimum-Fristen zwischen diesen Ausbildungs-Kursen definieren, sowie zwischen Bewertungen von wirklich hochwertigen F2B-Flügen auf nationaler Ebene, bevor zukünftige Punktrichter berechtigt sind, für internationale F2B-Wettbewerbe nominiert oder eingeladen zu werden.
- Oben genannte Voraussetzungen werden sicherstellen, dass die Punkte-Bewertung aller internationalen F2B-Wettbewerbe nach dem gleichen Basis-Standard durchgeführt werden. Diese Maßnahmen werden auch den Veranstaltern internationaler Wettbewerbe bestätigen, dass alle nominierten oder eingeladenen Punktrichter tatsächlich den geforderten Ansprüchen an Qualifikation und Erfahrung entsprechen. Die Veranstalter aller Welt- und Kontinental-Meisterschaften sollen deshalb eine Liste mit Namen der vorgeschlagenen Punktrichter – zusammen mit deren Qualifikations-Details laut Paragraph c) - ihrem jeweiligen NAC sowie der F2 Fesselflug- Unterkommision der CIAM unterbreiten.
- Um ständig eine ausreichende Anzahl geeignet qualifizierter internationaler F2B Punktrichter zu gewährleisten, wird außerdem empfohlen, dass jeder NAC die Kriterien und Verfahren ( wie dargestellt in Paragraph a bis d ) sowie die Auswahl und Ausbildung von F2B-Punktrichtern mit passenden Modifikationen auch für Wettbewerbe auf nationaler Ebene anwendet.
- 4B.3. Sporting Code und Manöver Kenntnisse
- Die primären Voraussetzungen für eine faire, akkurate, und konsistente Bewertung sind:
- ein klares Verständnis aller anzuwendenden Regeln und Definitionen innerhalb der kompletten Sektion IV des FAI Sporting Code.
- Eine tiefere und detaillierte Kenntnis aller aktuellen F2B-Regeln und Manöver-Beschreibungen.
- Eine detaillierte Kenntnis dieses Punktrichter-Leitfadens.
- Das Selbst-Studium des oben erwähnten ist ein Muss, wie auch detaillierte Gruppen-Ausbildung in theoretischer und praktischer Form. Solche Ausbildung soll die praktische Anwendung aller oben genannten Punkte bis zur Bewertung hochwertiger F2B Wettbewerbsflüge abdecken. Von der individuellen „Interpretation“ des Sinns und der Bedeutung der F2B Manöver-Beschreibungen sowie der Regeln wird nachdrücklich abgeraten. Der Zweck dieses Leitfadens und der neuen Regeln ist es gerade, jegliches Bedürfnis für derartige individuelle „Interpretationen“ auszuschließen.
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