Impact von Uwe Degner


	English-Site update 08-02-2010 German-Site

*Walker IMPACT*
*Motor*	OS.46VF /Randy Smith 46er Rohr auf 47cm Länge (Kerze-erste Prallwand) PA.61RE/Randy Smith "Diamond back" 60er Rohr auf 44.5 cm Länge
*Prop*	OS - 2Blatt 12x4 und 3Blatt 12x4 (Bolly CF) PA - 3Blatt 12.5x4.25 (Brian Eather CF)
*Sprit*	*10% Nitro,22% Öl (10% Rizinus,12% Synth Glow Synthetik Öl)*
*Verbrauch*	*150-170ccm*
*Kerze*	*Enya 3+4 (je nach Wetter)*
*Lap*	*5.3s an 20m 0.38mm Leinen*
*Gewicht:*	*1840g*
*Bauzeit*	*9 Monate*
*Lack*	Lösemittelhaltiger Basislack( mit Candy Apple Konzentraten eingefärbter Silberbasislack für die Trimmfarben) Microglow gold für Kabinenhaube und grüner Trimmfarbe 2K MS Acryl Klarlack - 1200er naß geschliffen und poliert

Die Idee einen IMPACT zu bauen geistert mir seit 1992 im Gehirn rum. Paul Walkers WM Modell war sehr beeindruckend. Sowohl die optische Präsenz des Modells als auch die Flugleistungen stachen hervor.
Dieser IMPACT ist komplett aus Restbeständen gebaut - Pläne,Holz, Antriebe, Lackmaterialien lagen eigentlich schon lange für dieses Projekt bereit. Der Aufbau des Flugzeuges ist klar im Plan dargestellt und für jeden Modellder schon einen vollwertigen Kunstflieger gebaut hat ohne größere Probleme nachvollziehbar.Ich bin zugegebener Maßen ein "CARDINAL-Fan" und dieser Versuch dient mir auch zu einem Vergleich beider Konzepte - ich bin sehr gespannt! Die ersten Testflüge sind sehr vielversprechend.

Uwe Degner


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