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F2B Interpretation von Windy Urtnowski’s Cardinal / Saison 2007
Konstruktion
Design, Aufbau
Windy Urtnowski Rumpf modifiziert für 4 – Takt Motor Auslegung
Spannweite
155 cm
Rumpflänge
115 cm
Gewicht
1640 gr.
Holzteile
Gesamthaft gewichtsoptimiert
Balsaholz
Heerdegen
Rumpfseiten
Sandwich Bauweise (Balsa/Kohlefaser/Sperrholz)
Segment
Sandwich Glasfaser innen / aussen beidseitig Kohlefaser s = 6mm mit Alu-Drehbüchse
Steuerung
Kugelkopfgelenke, sehr leicht gängig
Flächen - Fahrwerk
Cr Ni Stahldraht Dia 3,5mm verkleidet
Heckrad
mit fixer Selbststartvorrichtung
Antriebseinheit
Motor
OS – 52 / 4 – Takt 8,5cm
Schalldämpfer
Original OS
Spinner
Alu Durchmesser 2 Zoll 45 gr
Propeller
Brian Eather 13 x 4,5 Zoll Kohle
Tank 125ccm
Eigen Weissblech 0,19mm 37gr.
Motorträger
Pappelholz Carbon laminiert
Ruderhorn Gegenklappen
Eigen, Stahldraht Dia 3mm Ms Horn hartgelötet und zwecks Korrosionsschutz lackiert
Ruderhorn
Original Brodak
Tankzuleitungen
Messing Rohre Dia 3 x 2mm ausgeglüht
Oberfläche
Fläche, Leitwerk
Japanseide eingefärbt gelb dünn
Rumpf
Japanpapier gelb eingefärbt
Basisfarbe Rumpf
Silber mehrfach gespritzt mit Zwischen- Nassschliff in Verfeinerungsstufen
Linien
Tusche
Schriften
PC - designed Schriftenmaler
Lack
1-K Lack
Diverses
Bauzeit
September 2006 – Januar 2007
Schwerpunkt
Erstmals ohne Bleizugabe erreicht (Vorbehalt Flugerprobung)