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Cardinal Peter Hofacker

P. Hofacker’s neue

F2B Interpretation von Windy Urtnowski’s Cardinal / Saison 2007

Cardinal16

Konstruktion

Design, Aufbau

Windy Urtnowski Rumpf modifiziert für 4 – Takt Motor Auslegung

Spannweite

155 cm

Rumpflänge

115 cm

Gewicht

1640 gr.

Holzteile

Gesamthaft gewichtsoptimiert

Balsaholz

Heerdegen

Rumpfseiten

Sandwich Bauweise (Balsa/Kohlefaser/Sperrholz)

Segment

Sandwich Glasfaser innen / aussen beidseitig Kohlefaser s = 6mm mit Alu-Drehbüchse

Steuerung

Kugelkopfgelenke, sehr leicht gängig

Flächen - Fahrwerk

Cr Ni Stahldraht Dia 3,5mm verkleidet

Heckrad

mit fixer Selbststartvorrichtung

Antriebseinheit

Motor

OS – 52 / 4 – Takt 8,5cm

Schalldämpfer

Original OS

Spinner

Alu Durchmesser 2 Zoll 45 gr

Propeller

Brian Eather 13 x 4,5 Zoll Kohle

Tank 125ccm

Eigen Weissblech 0,19mm 37gr.

Motorträger

Pappelholz Carbon laminiert

Ruderhorn Gegenklappen

Eigen, Stahldraht Dia 3mm Ms Horn hartgelötet und zwecks Korrosionsschutz lackiert

Ruderhorn

Original Brodak

Tankzuleitungen

Messing Rohre Dia 3 x 2mm ausgeglüht

Oberfläche

Fläche, Leitwerk

Japanseide eingefärbt gelb dünn

Rumpf

Japanpapier gelb eingefärbt

Basisfarbe Rumpf

Silber mehrfach gespritzt mit Zwischen- Nassschliff in Verfeinerungsstufen

Linien

Tusche

Schriften

PC - designed Schriftenmaler

Lack

1-K Lack

Diverses

Bauzeit

September 2006 – Januar 2007

Schwerpunkt

Erstmals ohne Bleizugabe erreicht (Vorbehalt Flugerprobung)

Cardinal14
Cardinal15
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